“2024年春运40天，超过84亿人次出游、探亲、休闲等，其中80%是自驾车出行。”“交通运输部统计，今年国庆假期，全社会跨区域人员流动量累计20.03亿人次。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量累计超15.85亿人次。”……自驾游市场，持续热辣滚烫的背后，是家庭小客车的普及、路网的密集、公共服务的有力支撑、自驾产品的丰富供给，以及人们对“在路上”的向往。

交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2023年末，全国公路里程543.68万公里，比上年末增加8.20万公里。在此基础上，一批最美农村路、最美风景道、最美旅游公路陆续建成，各地的交旅融合走向深入。例如，今年5月，交通运输部办公厅发布2023年“十大最美农村路”名单，河北、内蒙古、辽宁、浙江、山东、湖南、重庆、四川、陕西、新疆等省区市的10条农村公路入选，吸引了众多游客打卡，在丰富游客自驾游需求的同时，也带动了周边区域经济的发展。

中国旅游车船协会数据显示，2024年上半年，全国营地总数约为7763家。基础设施和产业链条的进一步完善，推动了自驾游市场的快速增长。

今年的自驾游市场呈现出了哪些特点？有业者表示：“自驾游热潮主要分布在春节、暑期和国庆假期，周末短途自驾游成为常态。与此同时，自驾游的需求和方式更加多元，自驾游市场愈加细分。深度体验在地人文是自驾游的新趋势。亲子家庭和年轻群体自驾游需求增长显著，小众目的地日益成为自驾游客的‘心头好’。”

以国庆假期为例，自驾游的升温也带动了汽车租赁市场热度走高，多家汽车租赁企业数据显示，国庆假期，租车订单出现增长高峰，年轻人成为租车自驾游市场的主力军。今年春节假期，自驾游热度持续攀升，呈现出周边自驾游、长途自驾游双轮驱动的特点。自由、私密、安全等优势，使自驾游受到更多家庭客群的青睐，亲子家庭成为春节自驾游的消费主力。用户年龄方面，以中青年用户为主，一线、新一线都市青年仍是自驾游的主要客群。小众新玩法、文化体验类项目成为自驾游的关键词，游客更青睐个性化、沉浸式的在地体验。

中国旅游车船协会发布的《中国自驾车、旅居车和露营旅游发展报告（2023－2024）》也显示，年轻消费者群体对自驾游行业的影响日益显著，18－35岁的用户占比超过50％，95后中高收入人群成为自驾游的核心力量。这一客群更倾向于追求个性化和体验式的旅游方式，对创新服务和产品的接受度更高。因此，企业需要更精准地定位目标客户群体，提供符合其特定需求的产品和服务。

“自驾游产业链参与者众多，从旅行社到自驾游俱乐部，从景区景点到营地经营者，从平台企业到汽车租赁企业，积极立足主体业务创新产品服务。”提到今年自驾游市场的总体情况，中国旅行社协会自驾旅行分会执行会长夏晗分析，很多旅行社企业在常规行程的基础上加入了更多的民俗体验和传统文化体验，增加精品小车队。针对自由行的自驾游游客，企业也在尝试推出更具特色的产品和碎片化服务。“以某旅行社推出的云南自驾游为例，在今年推出的‘版纳7日游’产品中加入了访问傣族村寨、学习制作傣家银饰、采摘普洱老茶等项目，来丰富自驾游客的体验。”

对于未来自驾游市场的发展，多数业者给出了更加积极的预期，并表示将持续布局，参与自驾游目的地开发，为游客提供更多元的产品。有专家建议，企业只有保持创新意识、紧跟市场需求，才能获得更长久的生命力。自驾游产业链上下游企业应该分析、瞄准目标市场，注重产品内容提升，提供高质量且性价比适当的自驾游产品。